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【1942】Re(2):スタッドレス（アルミ）

arii - 08/3/19(水) 21:59 -


	引用なし

	パスワード

おくでんさんありがとうございます。
写真はどうやって載せればいいのでしょうか？
すみません解らなくて・・・

送料ですが、多分４本で高くても６千円位です。
RAV4のタイヤ＆純正アルミは、ほかに履ける車種は
なんでしょうか？
クルーガーとかハリアーかな？

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【1941】Re(1):スタッドレス（アルミ）

おくでん - 08/3/19(水) 20:21 -


	引用なし

	パスワード

WR4スタッフおくでんです。
メールできませんでした？

写真とか載せると売れやすいと思いますよ。
送料が結構気になると思いますので、大体の目安とか書かれると
いいかも。

うれるといいですね。

▼ariiさん：
>初代RAV4を事情があり手放すことにしました。
>純正アルミに横浜ジオランダーのスタッドレスタイヤ
>(今年は未使用）７部山位があります。２年間使用です。
>オークションより、RAV4を大事に使用されている方に
>使ってもらいたいと思いここに書き込みすることにしました。
>送料別で１万円位ならどうでしょうか？
>管理人の方に投稿してよろしいかメールしましたが、
>送れませんでしたので、書き込ませていただきました。

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【1940】スタッドレス（アルミ）

- 08/3/11(火) 13:41 -


	引用なし

	パスワード

初代RAV4を事情があり手放すことにしました。
純正アルミに横浜ジオランダーのスタッドレスタイヤ
(今年は未使用）７部山位があります。２年間使用です。
オークションより、RAV4を大事に使用されている方に
使ってもらいたいと思いここに書き込みすることにしました。
送料別で１万円位ならどうでしょうか？
管理人の方に投稿してよろしいかメールしましたが、
送れませんでしたので、書き込ませていただきました。

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【1939】初代フロントスポイラー

you - 08/2/19(火) 1:08 -


	引用なし

	パスワード

初めまして、youと申します。
初代RAV4Jに乗っているものですが、
この度あと5年ほど乗り続ける決意をしカスタムに挑戦しております。
ついては、純正のフロントスポイラー（左右に分かれているもの）を
探しているのですが、どなたかお譲りいただける方はおられないでしょうか？
もちろんお礼はいたします。（ご相談で）
何卒宜しくお願いいたします。

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【1938】Re(1):スパム投稿に関する件

WR4･スタッフ - 08/1/29(火) 13:20 -


	引用なし

	パスワード

スパムが投稿が治まらないですねぇ。
見つける毎に削除しているのですが…
お見苦しくて、申し訳ありません。

禁止語句にｈｔｔｐを追加しました。WebのURLを
貼る時は、ご注意願います。

これで治まればいいんですけどね。
ご不便をおかけしますが、よろしくです。

ＷＲ４スタッフ

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【1937】Re(6):Vベルト交換時

和紀 - 08/1/27(日) 23:57 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：テンション06.jpg
・サイズ	： 28.3KB

上からバールでブラケットを体重かけて押しても
ビクともしないのですが

このようにレンチバーを刺して
手前にひいてあげると　テコの原理で
オイラのチカラでも簡単に
テンショナを下げることができて
プーリーにベルトをカケることができるようになります。

但し、、今回、、失敗有り
テンショナの部品はどうやらアルミでできてるのですが
ソケットレンチが完全に刺さってない状態で
（隙間がなくて手前に引くときにナナメな感じになる）
引くと簡単にナメます、、、　おもいっきりナメました、、、
当然のことだけど、、やってみるとわかります
ホントに隙間に余裕ナイ！！

とりあえず　いろんな難問だらけですが作業完了

たぶん、、　たぶん　コレで直ったはず！！！！！！

いやぁ～　しばらくはまたノートラブルで走りたいものです。

添付画像

【テンション06.jpg : 28.3KB】

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【1936】Re(5):Vベルト交換時

和紀 - 08/1/27(日) 23:52 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：テンショナ10.jpg
・サイズ	： 23.4KB

Vベルトの交換は、どうやら
べつに特殊じゃないけど　ある程度の工具と
ふたりで作業すればできることがわかりました。

でもすんごぃ　エンジンとシャーシーの隙間がない！！

テンショナのプーリーちょい上についてる
六角のブラケットに、柄の長いソケットレンチを
突っ込みます。

これが、、レンチバーにソケットはめた状態で
買ってきたやつがギリギリ紙１枚の差で
ブラケットに刺さりまして、、、

添付画像

【テンショナ10.jpg : 23.4KB】

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【1935】Re(4):サーモスタット

和紀 - 08/1/27(日) 23:47 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：テンショナ08.jpg
・サイズ	： 23.6KB

無事に完了ぉぉぉぉぉぉぉ　しました！！！！
いや～　外気温２度とかマジ厳しかったけど
これで明日もクルマ通勤です。

そうですねぇ（笑）
いままで、ここでもいろいろレポして
いろんなところを交換修理しましたけど
ほんとに対策品だらけですよね
でも、いろいろと問題があって改善していってるので
交換しながら　なるほどそうなんだという感じで面白いです。
部品を交換するときに、改良されたものだと
なんかうれしさがありますよね。

実際にACA20なんかD-4登場初で
いろんな経験積まないと、どこに問題がでるかわかりませんものね
市販車だけど　ある意味実験車みたいな☆
それでも面白いからぜんぜんオーケーなんだけど
だめかそんなこと言ったら（笑）

添付の画像はテンショナの新旧です

添付画像

【テンショナ08.jpg : 23.6KB】

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【1934】Re(3):サーモスタット

WR4・スタッフ - 08/1/27(日) 23:24 -


	引用なし

	パスワード

和紀さん、こんばんわ。

サーモスタットですか…。確かにエンジン熱いですよね。
でも、激しく走りすぎですよ。(笑)

無事に直りました？

※結構いろんな箇所で対策品って出てるんですね。
※うちは今年で７年目の車検(８月だったかな?)。色々交換してくれるのかな。

・ツリー全体表示

【1933】Re(2):サーモスタット

和紀 - 08/1/27(日) 15:26 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：テンショナ.jpg
・サイズ	： 24.8KB

本日買いに行ってきました。

泪。　15600円痛い、、、

ｺﾉ部品も、対策品とかで
形状がかわってますね。

実際　今回亀裂がはいった
ボルト取り付け部も
肉厚のあるタイプになってます。
サスペンション部分も変更になってます。

それにしても在庫あって
それだけわラッキー

ﾍﾞﾙﾄ交換時は、ﾃﾝｼｮﾝｻｽ部分は外さずに
狭い隙間に柄の長い工具突っ込んで
ﾛｰﾗｰ上部のﾃﾝｼｮﾝﾌﾞﾗｹｯﾄ部を
下方向に向けて押すと
ベルトが緩むんですね。

いまから友人が来て作業してくれれば
明日からの電車通勤は免れそうです

添付画像

【テンショナ.jpg : 24.8KB】

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【1931】Re(1):サーモスタット

和紀 - 08/1/26(土) 21:38 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：バラシチゥ.jpg
・サイズ	： 34.6KB

本日はその
サーモを友人に交換作業してもらっていたのですが

RAV4のエンジンルームのいろいろな取り回しが
タイトでキッツイということで作業難航。

サーモのはいってるパイプが
エアコンのパイプ部分をズラさないと
外れない（スタッドボルトを外す工具あればそのままOK）ので
エアコンパイプ部をズラすのにVベルトまわりを外したところ
予想外にひどいヒビ割れだったので
トヨタの部品共販に行ってVベルトを購入（部品代8400円）

コレを取り付ける際にやってしまいました、、。
ベルトの緩みを解消するテンショナーの三角板なんですが
サスペンションを外さなくても実は作業できるのに
外したりして　それを付け直す際に
ボルトが垂直にはいってないのにムリ締めしたようで
アルミの穴部分が裂断、、、終了ぉ。

どなたか事故車などの1AZのエンジン部品取り情報ありませぬか、、、
新品で買うの、、アルミだけに相当に高いんだろうな、、と
まるでスピード違反の切符を切られたような衝撃落ち込み涙です、、。

この寒い季節にクルマという移動手段無くすと
ホントハンパないっす　ムリっす

添付画像

【バラシチゥ.jpg : 34.6KB】

・ツリー全体表示

【1930】サーモスタット

和紀 - 08/1/26(土) 21:28 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：サーモ.jpg
・サイズ	： 13.5KB

ばんわ。　また知識ないのに適当な記事書きですがご報告。

前回の1AZのエンジンブローの原因の最初のきっかけと推測で
サーモスタットの劣化があります。

D-4は、かなりの熱を発生するエンジンっぽいので
熱まわりの部品の劣化が結構ひどいようで、。

このサーモが開きが悪くなってくると
エンジンが熱くなるほうが先というか
よくわかんないんですけど
開いてない状態で先に圧のほうが高くなり
リザーバーにクーラントが過剰に吹き出てしまい
半分ラジエーターにクーラントがはいってない状態のまま
気付かないで走行。
ノーマルの水温計は、ぜんぜん異常っぽくないのに
実は120度まで逝ってるとか
（ブリッツのデジタル計で120度までいきましたが
その時にノーマル計はほとんど通常の位置とかわりませんでした）
こんな感じで影響あって油温もあがり油膜切れで
メタルなどの破損　→エンジンブローという感じみたいです。
気付かないでオーバーヒート状態してるみたいな。

激しく乗ってなければ
そんな部品が極端に悪くなるとは思わないのですが
リザーバータンクみて　なぜかクーラント満タンになってて
ラジエーターにクーラントを補充したらペットボトル1本くらい
はいっていったなんて感じになったら
サーモが痛んでるかもしれません。
前回のRAV4のD-4で多分それの症状でエンジンブロー予兆開始。
で、今回のアイシスのD-4でもそれの症状ということで
いちおう　D-4使いのオイラの報告です。

今回　サーモの交換で症状が直らなければ
オーバーヒートぎりぎりからの
アルミヘッドが歪んでエンジン圧縮の圧が
水路に流れ込んでる可能性も有りとのことで
またしてもエンジンブローの予感でビクビクです。

1AZのターボが開発中らしいですが、もう無理！
生活に余裕ナス（涙）　エンジン載せ換えムリです、、

あとかんけーないですが
レースでも1AZが使われるらしいという話しを
こないだの某車種オフミーティングで聞いたとです。

いつもながら適当ですので　記事が正しいか間違ってるかわ
わかりませんのですみませぬ～

添付画像

【サーモ.jpg : 13.5KB】

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【1929】スパム投稿に関する件

WR4・スタッフ - 08/1/14(月) 20:01 -


	引用なし

	パスワード

WR4スタッフ、おくでんです。こんばんわ。
数日前から何通もスパム投稿を受けるようになりました。
そのつど管理者権限で削除しておりますが、なかなかしつこいです。

BBSが荒れないように対応しておりますので、もしスパムを
見かけても無視してください。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。

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【1928】Re(5):林道オフのご案内

安田 - 07/12/24(月) 19:06 -


	引用なし

	パスワード

▼おくでんさん：
私も年末は、何やらちょっと忙しくなりそう…。

ここ数年やってなかったので、今年こそはと思って
いたのですが。

また、来年もよろしくです。

・ツリー全体表示

【1927】Re(4):林道オフのご案内

おくでん - 07/12/24(月) 18:17 -


	引用なし

	パスワード

▼安田さん：
遅くなってすみません。
今年は予定満載で、ちょっと時間取れそうにないです。
恒例の年末四国林道OFFですが、残念！

来年お会いしましょう。

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【1926】Re(3):林道オフのご案内

安田 - 07/12/8(土) 0:50 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMGP5115.jpg
・サイズ	： 90.0KB

▼おくでんさん：報告が遅れましたが、何とか無事終了しております。今回は、こんな事をしてました。ところで、年末はどうされますか？

【IMGP5115.jpg : 90.0KB】

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【1925】もちです。

- 07/12/2(日) 17:59 -


	引用なし

	パスワード

＞総帥
それはＷＲ４の理念
違法改造と思われる車両については掲載できず
に、則っているからです☆

検査に合格し、高田橋に降りれるＲＡＶ４
こうでなければ♪

コンプライアンスですよぉ

ただ、、走りながら
ネジがハズれるクルマって、、問題ありですょね、、、

・ツリー全体表示

【1924】Re(1):そして無事合格☆

おくでん - 07/12/1(土) 17:09 -


	引用なし

	パスワード

▼和紀さん：

なぜ車検が通ってしまうのか…、不思議だ。(笑)
２年間、無事故無違反無検挙でお願いしますよ。(*^^)v

安く上がりましたね。うちは来年の夏です。

・ツリー全体表示

【1923】Re(2):林道オフのご案内

おくでん - 07/12/1(土) 17:07 -


	引用なし

	パスワード

▼安田さん、ご無沙汰です。

無事終了ですか？
参加できなくてすみません。(;^_^A アセアセ・・・

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【1922】Re(1):お世話になりました。

おくでん - 07/12/1(土) 17:06 -


	引用なし

	パスワード

▼ユースケ No.１０６さん、こんにちわ。
RAV4卒業ですか。RAV4を降りてもWR4には変わりありません。
新しい車のお写真送ってくださいね。

今後ともよろしくです。

・ツリー全体表示

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