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 ▼スペーサー  炒飯ライス付 04/4/29(木) 0:28
   ┗Re(1):スペーサー  蒼い車の人 04/4/30(金) 23:06
      ┗Re(2):スペーサー  炒飯ライス付 04/5/2(日) 17:16
         ┗Re(3):スペーサー  和紀 04/5/2(日) 23:12

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 ■題名 : スペーサー
 ■名前 : 炒飯ライス付
 ■日付 : 04/4/29(木) 0:28
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   前から気になってたことがあるのですが、
同じオフセットのホイール装着しているに、
若干リアの方が、埋っているような気がします。
皆さんは、どうなのでしょうか?

だから、スペーサーをリアのみ入れてみようかなと思っていいます。
やっぱり、4WDだからリアだけはまずいでしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(1):スペーサー  ■名前 : 蒼い車の人  ■日付 : 04/4/30(金) 23:06  -------------------------------------------------------------------------
   ▼炒飯ライス付さん:

>だから、スペーサーをリアのみ入れてみようかなと思っていいます。

5mm位迄の厚さであれば、ハブボルト打ち替えをせずに出来ると
思いますが、それ以上の厚さを取り付ける場合はロングボルトに
交換した方が良いでしょう。
SXAの標準ボディの場合では、7J+35辺りでスペーサー調整すれば
ツライチにしやすいのではないでしょうか。
(調整いらないかも)

>やっぱり、4WDだからリアだけはまずいでしょうか?

いえ、大丈夫ですよ。
4WDで問題になるのは外径(タイヤの直径)が均一でないといけない
と言う事です。
そうしないと、径の小さい方のデフに、常に負荷が掛かり、最悪火災
を引き起こす事になるからです。

むしろリム幅とか考えなくてはいけないのは、フロント側の方です。
RAV4はフロントのタイヤハウスはかなり狭くて、ちょっとした変更
でも干渉(はみ出し)する可能性が高いです

そこら辺の情報は前スレに有ると思いますので探してみて下さい
リアはタイヤは切れませんので、見た目で判断出来ます

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(2):スペーサー  ■名前 : 炒飯ライス付  ■日付 : 04/5/2(日) 17:16  -------------------------------------------------------------------------
   ▼蒼い車の人さん:
ありがとうございます!!
このGW中にも入れてみたいと思います。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re(3):スペーサー  ■名前 : 和紀  ■日付 : 04/5/2(日) 23:12  ■Web : http://midnight.cside5.jp  -------------------------------------------------------------------------
   アルミ SSR インテグラルGT-1
F:1880 +45 114.3 5h
R:1880 +35 114.3 5h

アルミ自体でオフセットを前後別にしてます。
特に普段 問題ありません
前回も装着してから5万キロほど走行してましたが
特にイカれたところはなかったように思います。

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