Ｐａｇｅ 181 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ATミッションについて ZENITH-V 04/6/3(木) 0:07 ┣それって・・・ だい 04/6/3(木) 7:17 ┃ ┗ATの保護回路 まるも 04/6/3(木) 12:36 ┗Re(1):ATミッションについて ZENITH-V 04/6/5(土) 14:53 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ATミッションについて ■名前 ： ZENITH-V ■日付 ： 04/6/3(木) 0:07 -------------------------------------------------------------------------
| 今晩は、ZENITH-Vと申します。 実は一年くらい前からオートマミッションに異変が起きており、エンジンがいくらか冷えた状態から始動して走ると3→4速に切り替わらないという症状が起きています。2〜3分走ると治るのですが、これってコンピュータがおかしいのでしょうか？それともATFが劣化してきているためでしょうか？始動時には1分くらい暖気しています。モノはSXA-10G前期型です。 ご存知であればご教授お願いします。 |
| ▼ZENITH-Vさん： >今晩は、ZENITH-Vと申します。 > >実は一年くらい前からオートマミッションに異変が起きており、エンジンがいくらか冷えた状態から始動して走ると3→4速に切り替わらないという症状が起きています。2〜3分走ると治るのですが、これってコンピュータがおかしいのでしょうか？それともATFが劣化してきているためでしょうか？始動時には1分くらい暖気しています。モノはSXA-10G前期型です。 おそらく冷寒時の保護が働いているのでは？ ウチも同じく始動直後は回転数が高く、しばらく走ってエンジン、ミッションが暖まったころにようやくトップギアが使えるようになります。 心配でしたら、一度ディーラーに行って診断してもらうといいですよ。 異常があれば履歴が残っているはずですから。 |
| ZENITH-Vさん、だいさん、こんにちはーです。まるもです。 だいさんのご指摘通りです。 水温が55度になるとOverDrive（4速）へのシフトアップが可能になります。 これはATFが十分温まってから、つまり軟らかくなってから各変則機能が安全に行われるよう、ATを保護する機能が働いているからです。（Dラー談） ですが、例えば朝早く出勤しなくてはいけない上に、家を出て（車を走らせ始めて）すぐにサーキット状態（笑）の広い国道を走る必要があるような環境では、アクセル踏みまくって速度を出すしかないですね（エンジンには良くないと思われます）。それかヒンシュク覚悟でエンジンが温まるまでゆっくり走るか、、、 |
| だいさん、まるもさんありがとうございます。 確かに昔は5分くらい暖気していたのですが、友達に長くしすぎるとカーボンが詰まりやすくなると言われて以来、最近は1〜2分程度しかしていません。別に故障とか言うのではないんですね。 |