Ｐａｇｅ 240 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼現行ＲＡＶ４のフォグランプ 迅帝 04/11/19(金) 17:09 ┗Re(1):現行ＲＡＶ４のフォグランプ ゼットンＤＤ 04/11/23(火) 0:15 ┗Re(2):現行ＲＡＶ４のフォグランプ 迅帝 04/11/25(木) 23:23 ┗Re(3):現行ＲＡＶ４のフォグランプ まーたん 04/11/29(月) 20:15 ┗Re(4):現行ＲＡＶ４のフォグランプ 迅帝 04/12/2(木) 19:42 ┣Re(5):現行ＲＡＶ４のフォグランプ まーたん 04/12/2(木) 22:24 ┗Re(5):現行ＲＡＶ４のフォグランプ ハチベー 04/12/3(金) 8:38 ┗Re(6):取り付けしました 迅帝 04/12/3(金) 19:23 ┗良かったですね。 まーたん 04/12/6(月) 22:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 現行ＲＡＶ４のフォグランプ ■名前 ： 迅帝 ■日付 ： 04/11/19(金) 17:09 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。 今年の６月に現行ＲＡＶ４を購入しました。 フォグランプのバルブを交換したいのですが 現行型ＭＣ後のＲＡＶ４の適合がありません。 ＭＣ前のフォグのバルブはＨＢ４の５１Ｗなんですけど 使えないのでしょうか？ わかる方いらっしゃいましたらお願いします。 |
| ▼迅帝さん： >はじめまして。 >今年の６月に現行ＲＡＶ４を購入しました。 >フォグランプのバルブを交換したいのですが >現行型ＭＣ後のＲＡＶ４の適合がありません。 >ＭＣ前のフォグのバルブはＨＢ４の５１Ｗなんですけど >使えないのでしょうか？ >わかる方いらっしゃいましたらお願いします。 現在発売中の現行モデルの純正フォグは ＨＢ４の５１Ｗです。 |
| ▼ゼットンＤＤさん： >▼迅帝さん： >>はじめまして。 >>今年の６月に現行ＲＡＶ４を購入しました。 >>フォグランプのバルブを交換したいのですが >>現行型ＭＣ後のＲＡＶ４の適合がありません。 >>ＭＣ前のフォグのバルブはＨＢ４の５１Ｗなんですけど >>使えないのでしょうか？ >>わかる方いらっしゃいましたらお願いします。 > >現在発売中の現行モデルの純正フォグは >ＨＢ４の５１Ｗです。 返事ありがとうございます。 イエローバルブの交換を予定してるのですが ＨＢ４の５１Ｗのイエローバルブってどのメーカーも出していないみたいで 見つけることが出来ません。 ５５Ｗのバルブって使うとやはり危険なのでしょうか。 |
| ▼迅帝さん： >イエローバルブの交換を予定してるのですが >ＨＢ４の５１Ｗのイエローバルブってどのメーカーも出していないみたいで >見つけることが出来ません。 >５５Ｗのバルブって使うとやはり危険なのでしょうか。 はじめまして。 自分は、ＡＣＡ２１Ｗ・マイナー前のエアロスポーツに乗っています。 確かに、今どきのクルマの純正フォグってほとんどが「白色」で悪天候時、あんまり意味がないんですよね。なので、自分もイエローバルブに交換しました。 自分が使用しているのは、日星工業(株)の「Ｂ1ハロゲンピュアイエロー」という製品でワット数は「55」です。 http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/pureyellow.html 確かに純正は51Ｗですが、このホームページの車種別適合表を見ると55ＷでもＯＫになっていますし、やはり悪天候時、フォグはイエローバルブの方が良いです。 で、お恥ずかしながら、購入時は「ＨＢ４」というのは意識していましたが、「51Ｗ」というのは意識していなくてですね…^_^; なので、カローラ店でメカニックをしている友人に大丈夫かどうか尋ねてみました。そしたら「10Ｗも20Ｗもオーバーしてるなら別だけど、４Ｗぐらいなら、許容範囲でまったく問題なし。それに、大丈夫じゃなかったら、とっくに配線が過熱するかヒューズが飛ぶかしてるよ。」とのことです。 自分が装着したのは、去年の夏です。それから、ずっと悪天候時等に使用していますが、そのような弊害はないので、55Ｗでも大丈夫です。安心してください。 |
| ▼まーたんさん： > http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/pureyellow.html > 確かに純正は51Ｗですが、このホームページの車種別適合表を見ると55ＷでもＯＫになっていますし、やはり悪天候時、フォグはイエローバルブの方が良いです。 はじめまして、お返事ありがとうございます。 友達にカローラ（現行前期）乗りがいるんですが カローラも純正フォグがＨＢ４の５１Ｗだけど５５Ｗの高効率を使ってます。 友達も５５Ｗを使っても切れたりショートことなく２年が経過しています。 これで５５Ｗバルブが使えると確信しました。 しかし、地元に日星のＨＢ４バルブを扱っているとこが見つけられませんでした。 ＰＩＡＡならいっぱいあったんですが ＰＩＡＡのＨＢタイプバルブってＨＢ３，ＨＢ４兼用なのか不明です。 （パッケージに「ＨＢ」としか書かれていないので） バルブ形状を見ると使えそうなんですが。 |
| ▼迅帝さん： >しかし、地元に日星のＨＢ４バルブを扱っているとこが見つけられませんでした。 >ＰＩＡＡならいっぱいあったんですが >ＰＩＡＡのＨＢタイプバルブってＨＢ３，ＨＢ４兼用なのか不明です。 >（パッケージに「ＨＢ」としか書かれていないので） >バルブ形状を見ると使えそうなんですが。 こんばんは。 そうですか、日星のバルブ無いですか・・・。 ＰＩＡＡのＨＢは確か、ＨＢ３＆ＨＢ４の兼用タイプだったと記憶しています。 こちらでも売っているのはＰＩＡＡ製品ばっかりで、しかもイエローバルブってほとんど売っておらず、唯一、店にあったイエローバルブが日星の製品だったのです。 で、日星のバルブってすごく黄色いのですが、あんまり明るくありません(汗)。 たぶん、いや絶対ＰＩＡＡの方が明るくてイイと思います。 ホントなら、自分もＰＩＡＡのイエローバルブを使いたかったです。 だから、迅帝さんＰＩＡＡのイエローバルブいっちゃいましょう。 もし、着けたら、インプレよろしくです。 それでは。 |
| 迅帝さんこんにちは、ハチベーです。 ＞ＰＩＡＡのＨＢタイプバルブってＨＢ３，ＨＢ４兼用なのか不明です。 （パッケージに「ＨＢ」としか書かれていないので） バルブ形状を見ると使えそうなんですが。 これは取り付け部分にパッキンの形状（微妙な厚み）の違いだけです。ＨＢ３でも４でも両方使用可能です。 |
| ハチベーさん、はじめまして。 まーたんさん、こんにちは。 今日、ＰＩＡＡのプラズマイエローバルブに交換してきました。 店員さんにも確認を取った所ＨＢ３，ＨＢ４兼用とのことです。 ワット数の違いも問題ないそうです。 暗くなったあたり点灯してみましたが 純正バルブとは全く明るさが違いますね。 実は、前に乗っていたパジェロイオにも ＰＩＡＡのプラズマイエローを使っていて かなり見やすいバルブでしたので今回もＰＩＡＡにしたんです。 正直、お店に行ってみると ケルビン数の高いバルブに目が行ってしまいましたが 北国での使用となるとやはり見づらいですので イエローバルブにして良かったと思います。 助言してくださった方々、本当にありがとうございました。 |
| ▼迅帝さん： >今日、ＰＩＡＡのプラズマイエローバルブに交換してきました。 >店員さんにも確認を取った所ＨＢ３，ＨＢ４兼用とのことです。 >ワット数の違いも問題ないそうです。 > >暗くなったあたり点灯してみましたが >純正バルブとは全く明るさが違いますね。 >実は、前に乗っていたパジェロイオにも >ＰＩＡＡのプラズマイエローを使っていて >かなり見やすいバルブでしたので今回もＰＩＡＡにしたんです。 > >正直、お店に行ってみると >ケルビン数の高いバルブに目が行ってしまいましたが >北国での使用となるとやはり見づらいですので >イエローバルブにして良かったと思います。 > >助言してくださった方々、本当にありがとうございました。 こんばんは。お返事が遅れました。 そうですか、良かったですね。 そういう自分のＲＡＶ４、今日ヘッドランプのバルブが切れました(泣)。 今まで着けていたのがＰＩＡＡのエクストリームホワイトで、約２年の寿命でした。 で、交換しなくては・・・、と思いカー用品店へ行こうと思ったのですが、財布の中身も寂しかったし、いつもお世話になっているカローラ店で明るいバルブを安く売っていたのを思い出したので行ってみました。売っていたのは、ドライブジョイブランドの高効率バルブで、60/55Wで135/130Wの明るさというものでしたが、Ｈ４が在庫切れのため取り寄せとなり、そのバルブが到着するまで、とりあえず車載していた純正バルブに戻すことにしました。 そしたらこれが、すごく暗いし、光が黄色いんですよ。あまりの違いに愕然としました。一度、明るいバルブを味わうと、もう元には戻れないものですね。 早く、明るいバルブに交換して、安全な夜間走行をしたいものです。 つまらない余談でした・・・。それでは。 |