Ｐａｇｅ 245 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フォグに水が入ります 迅帝 04/12/11(土) 23:42 ┣Re(1):フォグに水が入ります VIPER 04/12/14(火) 0:01 ┗Re(1):フォグに水が入ります ゼットンＤＤ 04/12/15(水) 0:36 ┗Re(2):フォグに水が入ります 迅帝 04/12/15(水) 14:37 ┗Re(3):フォグに水が入ります ゼットンＤＤ 04/12/15(水) 22:18 ┗Re(4):フォグに水が入ります 迅帝 04/12/19(日) 20:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： フォグに水が入ります ■名前 ： 迅帝 ■日付 ： 04/12/11(土) 23:42 -------------------------------------------------------------------------
| 現行後期３ドアワイドスポーツに乗っております。 先日、洗車で下周りの洗浄をしたんですが そのせいなのか助手席側フォグ内部に水が入ってしまいました。 ２日ほど経ちましたがレンズが曇って乾ききっていません。 その数日前にフォグランプのバルブを交換したんですが これが水の浸入に関係しているような気がするんです。 もしくは、フォグ付近に水を当てすぎたか。 水の浸入を防止するにはどうしたらいいでしょうか？ |
| こんばんわ。 レンズ内の水の混入で考えられるのは フォグのバルブ交換の際にランプの組み付け不良です。 フォグの形状がどうなっているのかわかりませんが パッキン類がしっかりはまっていないと水の混入があったりします。 その辺をまずは確認。ついでにバルブがしっかりと収まっていることも 確認しておいた方がいいです。たまにしっかりとはまっておらず 光軸がとんでもないところを向いている時があります。 次に考えられるのが下回りの洗浄をしたときにフォグの 水抜き穴に水が直撃したため。 のどちらかだと思いますよ。 水の侵入防止はまずはパッキン類がしっかり止まっているかを確認。 フォグの付近に下方面から強い水流を当てない。 これで普通は水の侵入はしないはずです。 ちなみに水抜き穴は塞ぐとキケンなのでやめてくださいね。 |
| ▼迅帝さん： >現行後期３ドアワイドスポーツに乗っております。 >先日、洗車で下周りの洗浄をしたんですが >そのせいなのか助手席側フォグ内部に水が入ってしまいました。 >２日ほど経ちましたがレンズが曇って乾ききっていません。 >その数日前にフォグランプのバルブを交換したんですが >これが水の浸入に関係しているような気がするんです。 >もしくは、フォグ付近に水を当てすぎたか。 >水の浸入を防止するにはどうしたらいいでしょうか？ ご参考までに お知りください。 同じＨＢ４でも メーカーで使用しているバルブと 各メーカーか市販しているバルブの形状が大きく異なる場合があります。 座金の径は同じでも爪の位置 バルブの長さ パッキンの大きさ厚さ等々 細かいところを言えばきりがないのですが ピッタリくるものと そうでないものが有ると言うことです 一部の量販店で取り付けまで頼むと 客が選んだバルブの爪をカットしたりして取り付けたりもします。 結果的に露水の症状が出るケースは この取り付け不良に起因するトラブルです。 ということで 当たりはずれがあるということです。 参考までにＦＥＴのＨＢ４は装着済みです。 特に問題はありません。 |
| こんにちは、お返事ありがとうございます。 今日、ディーラーで点検してもらいました。 バルブの取り付け不良でした。 水の浸入でフォグ内部が汚れてしまったということで 結局、助手席側フォグの部品全部交換ということになりました。 保障期限内なので無料交換でやってくれるそうです。 交換したバルブはＰＩＡＡですが 元々現行後期の適合がなかったので そのあたりが問題だったのかなと思っていますが。 多分、バルブも純正に戻されると思うので 仕方ないですけどしばらくは純正でやっていこうと思います。 |
| ▼迅帝さん： お気の毒でした でも無償で交換してもらえることで 不幸中の幸いでしたね ＦＥＴの回し者ではありませんが ＦＥＴの場合は純正バルブとほぼ遜色ない形状だそうです。（ディーラー談） 純正で使用されるタクティの高効率バルブに不満が有れば 交換の際ＦＥＴのバルブを購入して持ち込まれれば如何でしょうか？ ３０００Ｋくらいから６０００Ｋくらいまでのバリエーションはあり お好みの白さの選択が出来ると思います。 （断じてＦＥＴの関係者ではありません） 値段もＡＢで５〜６千円台です。 >こんにちは、お返事ありがとうございます。 >今日、ディーラーで点検してもらいました。 >バルブの取り付け不良でした。 >水の浸入でフォグ内部が汚れてしまったということで >結局、助手席側フォグの部品全部交換ということになりました。 >保障期限内なので無料交換でやってくれるそうです。 > >交換したバルブはＰＩＡＡですが >元々現行後期の適合がなかったので >そのあたりが問題だったのかなと思っていますが。 >多分、バルブも純正に戻されると思うので >仕方ないですけどしばらくは純正でやっていこうと思います。 |
| 今日、修理してきましたが バルブはＰＩＡＡイエローバルブのままでした。 ディーラーいはく、曲がって取り付けされていただけとのことで使えるとのことです。 もし合わなければ運転席側も水が入るはずということだそうです。 工賃払ってバルブ取り付けしてもらったのにちゃんと取り付けされてなかったのはちょっと気分悪かったです。 >ＦＥＴの回し者ではありませんが >ＦＥＴの場合は純正バルブとほぼ遜色ない形状だそうです。（ディーラー談） >純正で使用されるタクティの高効率バルブに不満が有れば >交換の際ＦＥＴのバルブを購入して持ち込まれれば如何でしょうか？ >３０００Ｋくらいから６０００Ｋくらいまでのバリエーションはあり >お好みの白さの選択が出来ると思います。 >（断じてＦＥＴの関係者ではありません） >値段もＡＢで５〜６千円台です。 実は、ＦＥＴも目をつけてました。 ただ、どうしても冬季の視覚性を考えてみるとイエローが欲しかったので 今回はＦＥＴをやめたんです。 ＦＥＴではイエローバルブ出してないみたいだったんで。 ドレスアップ路線だったら決まりだったかもしれません。 ＲＡＶ４にはぴったり合うという情報を頂いたので今後の為に 役立てたいと思います。 |