Ｐａｇｅ 290 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ゴムブッシュについて ZENITH-V 05/5/1(日) 18:42 ┗Re(1):ゴムブッシュについて bigまん 05/5/10(火) 17:11 ┗Re(2):ゴムブッシュについて ZENITH-V 05/5/12(木) 22:43 ┗エキゾーストパイプサポート（純正品）交換してきました。 みにさん 05/5/21(土) 12:32 ┗Re(1):エキゾーストパイプサポート（純正品）交換してきました。 taku 05/5/21(土) 13:37 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ゴムブッシュについて ■名前 ： ZENITH-V ■日付 ： 05/5/1(日) 18:42 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは、SXA-10G 3doorに乗っているZENITH-Vと申します。 我が愛車も長年＆相当数乗っているためか、マフラーを釣り下げているゴムブッシュが劣化し、マフラーがかなり揺れます。そこで交換しようとオートバックスへ見に行ったのですが、現在ついているものと似たブッシュが見あたりません。やはり純正部品に行って買った方が無難でしょうか？何かご存じの方がいればよろしくお願いします。 |
| ▼ZENITH-Vさん： >こんにちは、SXA-10G 3doorに乗っているZENITH-Vと申します。 > >我が愛車も長年＆相当数乗っているためか、マフラーを釣り下げているゴムブッシュが劣化し、マフラーがかなり揺れます。そこで交換しようとオートバックスへ見に行ったのですが、現在ついているものと似たブッシュが見あたりません。やはり純正部品に行って買った方が無難でしょうか？何かご存じの方がいればよろしくお願いします。 こんにちわ。以前、旧型後期タイプXに乗っていたbigまんといいます。 私も実は、リアステップを付けTRDのハイレスポンスマフラーを入れていた際 ステップとマフラーがあたる為ブッシュを社外の物に換えていました。 通常、純正は確か三角形の形をしたブッシュだと思ったのですが、如何ですか？ 三角形のブッシュというのは純正だけで社外品で同じような物というのは無かった と思うんですよ！！だから、私のはRS-Rの強化ブッシュを付けて干渉しないように しました。RS-Rのは純正とは違い2つ穴が空いた楕円形のブッシュです。多分バックスなら取り扱いあるかと思いますので確認して下さい。ではでは。 |
| ▼bigまんさん： 情報ありがとうございます。確かにRAV4のブッシュはロータリー形状をしていました。RS-Rのものを取り寄せるか純正部品に問い合わせるのがいいみたいですね。 |
| ▼ZENITH-Vさん： >▼bigまんさん： > こんにちは。 マフラー取付ゴムの交換してきました。 純正品の部品フロント１個リア２個の計３個の交換です。 当方のRAV4（ＳＸＡ１系）は、走行距離８万キロになり、だいぶマフラーが揺れていましたので交換しました。 純正部品 フロントが￥９２４ リアが￥７７７Ｘ２ くらいだと思います。 ＊年式によって部品代は変わってくるようです。 （工賃は、プロケア点検の同時進行の為。サービスでした。） 交換した感想は、車下回りからの異音が減り、シャッキリした感じがしました。 ご参考までにと書かせて頂きました。では〜ぺこり。 |
| マフラーの揺れは取付ゴムだけが原因とは限りません。 私は走行中に社外マフラーの太鼓部分（出口ではない方）の溶接部分がボッキン折れたことがあります。溶接部分は錆びやすいので一度確認してみるといいでしょう！そこが劣化しているとマフラーがかなり揺れます。一応参考までに。 ▼みにさんさん： >▼ZENITH-Vさん： >>▼bigまんさん： >> >こんにちは。 >マフラー取付ゴムの交換してきました。 >純正品の部品フロント１個リア２個の計３個の交換です。 > >当方のRAV4（ＳＸＡ１系）は、走行距離８万キロになり、だいぶマフラーが揺れていましたので交換しました。 > >純正部品 フロントが￥９２４ リアが￥７７７Ｘ２ くらいだと思います。 > >＊年式によって部品代は変わってくるようです。 >（工賃は、プロケア点検の同時進行の為。サービスでした。） > >交換した感想は、車下回りからの異音が減り、シャッキリした感じがしました。 > >ご参考までにと書かせて頂きました。では〜ぺこり。 |