WORKS RAV4 TITLE
EngineRoom
SXA11G 旧おくでん号の時(HKSスーパーパワーフロー装着前)に装着していた物です。
FETフォルザのインプレ
エアフィルタ(フォルザ) HKSのフィルタが汚れてきましたので(約8500Km走行)、フィルタを交換しました。同じ物と入れ替えるのも面白くないので、今回のフィルタは、FETの「フォルザ」。
・3層ろ過システム
・空気清浄性能10%アップ(当社従来比...?)
・シャープなパワーレスポンス
・取り付けはたったの５分! 水洗いで再使用OK!!
・エアインテークを汚さない乾式フィルタ採用
だそうです。
(写真の上がFETフォルザ)
取り付けは純正交換タイプだから、簡単に入れ替えられます。
さてさて取り付け後の感想ですが、うむむ、HKSのフィルタの方が高回転時の伸びがいいなぁ。アクセルレスポンスもちょっとまけてる感じ。でも、純正よりはいいし、HKSのフィルタより値段が安いし、普通に走っている分には不満はないので、まぁ良いかなって言ったところです。		 装着図
Forzaを洗う...
汚れたフォルザ外気側

Forzaに交換して約8000キロ。かなり汚れている(上の交換時の写真と比べて、赤色がどす黒くなっています)ようなので、洗ってみました。
フィルタをフレーム(ゴムの枠)から外したところ。(左の写真)
赤色の方から空気を吸い込んでろ過後、うす黄色い方からエンジン内にきれいな空気が入って行きます。フィルタ自体は以外と薄く、厚さ1cmくらいです。

Forzaが入っていた箱の説明によると、3000〜5000Km走行毎に洗うのが良いようです。専用の洗剤も1回分ついてましたので、今回はぬるま湯に付属の洗剤で洗ってみました。

ちなみに、洗って乾くまで、HKSのフィルタ(捨てずに取っといたやつ)に交換。そんなに運転しないから、まぁ大丈夫でしょう。

汚れたフォルザ内側

フィルタの形を崩さないように、そーと手モミ洗いします。
いやぁ、以外と汚れてましたねぇ。(右の写真)透明だった洗浄液(お湯+専用洗剤)が真っ黒に!!　最近燃費がすこぶる悪かったのも、このせいかも知れません。

再装着後、燃費が良くなるか!!　燃費については、追レポートする予定です。
(現在の燃費は、平均7km/lくらい。ちょい乗りが多いからなぁ)

洗い中、凄い汚れ
HKSスーパーフィルタのインプレ
HKSフィルタ 美味しい空気を胸いっぱいに...エンジンも同じです。美味しい空気つまり、ゴミ/ほこりの無い空気をいっぱい吸い込めれば、それだけパワーが上がります。(ターボ車なんかは、むりやり空気を突っ込んでパワーを引き出してます)純正フィルタは紙製で、空気を吸い込むときかなり抵抗がありますが、より抵抗の少ないフィルタに替えてやれば、空気がスムーズに吸い込まれるってわけです。
フィルタには湿式(オイルが含ませてあり、ゴミ/ほこりを確実にキャッチ)と乾式がありますが、メンテが楽で、値段もやすい。それでいて、純正より低抵抗かつゴミ/ほこりを確実にキャッチする「HKS」のフィルタをチョイス。純正交換式ですので、入れ替えるだけでOK!　これで吸気系のチューニングはバッチシです。

湿式は洗ってオイルを含ませれば再利用可能な物も有りますが、乾式はダメ。よごれたら交換です。
ちなみに今回交換したHKSのフィルタは、特殊なオイルを染みこませている(湿式)ですが、洗って再利用はできないようです。
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