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【1963】Re(2):ACA20のホイールマッチング

TAKA - 08/6/28(土) 13:45 -


	引用なし

	パスワード

和紀さん

回答どうもありがとうです。

前の車（三菱GTO）から乗り換えたので、余ってる

ホイールで18インチ化しようと思います。

RAV4乗りやすくていい車ですネ(=ﾟωﾟ)ﾉ

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【1962】Re(1):ACA20のホイールマッチング

和紀 - 08/6/26(木) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

▼TAKAさん

ＡＣＡ２０Ｗ

って、、オイラのって
８Ｊ？、、９Ｊ？、、忘れました（笑）

オフセット
フロント+45　リア+35で
ツライチぢゃなぃかと思います。
タイヤの種類で
若干サイドウォールがでる感じデス

いまオバフェンつけてからわ
フロント+35　リア+35に１０mmスペーサー
組みでも余裕アリです。

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【1961】Re(2):１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３

和紀 - 08/6/26(木) 23:35 -


	引用なし

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▼まつやさん：

ヘッドの裏側は撮ってなぃなぁ

バルブが見えるだけで特になんもなぃよ

それより
ススが積もった
バルブの様子を撮りたかったんだけど
なにせ　まっくろなだけに
フラッシュ炊いても
狭い隙間に光届かなくて
ぜんぜん写らないのｗ
ライトで照らすとオートフォーカスが
光量抑えてやっぱりダメであきらめ

スタッドボルト外すメスソケットあれば
インテーク側外すの結構イケるから
機会あればイン側のバルブ吹いて
掃除したほうが良いかもね。

オイラはＳ／Ｃの圧にたよってみますｗ

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【1960】Re(1):１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３

まつや - 08/6/26(木) 13:04 -


	引用なし

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おお凄いね。
水路が溝になっておる。

その昔、SR20を見た時は穴がポツポツあいてるだけだったような。

ところでヘッドの裏っかわの画像ないの？

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【1959】後付式フェンダーミラーの後継者募集

ダーツォン - 08/6/26(木) 7:54 -


	引用なし

	パスワード

ご無沙汰しております。
ダーツォンです。

WorksRAV4スタッフ様の許可を得て投稿させていただきます。

私が、使用している「後付式フェンダーミラー」の製造・販売会社が
業務転換により「後付式フェンダーミラー」を引き継いでくれる方を募集しております。
　あいにく、私は一サラリーマンにすぎず、引き受けられませんので、引き継ぎ可能な方、下記のホームページより、アクセスをお願いします。
　日本においては、ただ一つの商品であると思いますので、絶やしたくない思いです。

製品のページ：「www.derel.co.jp/main/3.html」
お問い合わせ先：「www.derel.co.jp/」
　　　　　　　　トップの「お問い合わせ」をクリック願います。
　　　　　　　　　メールの送信画面が表示されます。

RAV4への取り付け例は、ギャラリーの74番をご覧下さい。

よろしくお願いします。
　ダーツォン

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【1958】ACA20のホイールマッチング

TAKA - 08/6/25(水) 20:40 -


	引用なし

	パスワード

ACA20に社外ホイールをつけたいのですが、現在ノーマル16インチで18インチ（8.5Jオフセット＋45）このサイズだとフェンダーの干渉やボディからはみ出るなどの問題なく履けますでしょうか？？ご存知の方アドバイスお願いします。

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【1957】１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆４

和紀 - 08/6/24(火) 23:24 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：エンジン04.jpg
・サイズ	： 20.6KB

３日目続き

原因はわかったような気がしますが、、
問題は圧が逃げてるのが本当に
ガスケットの皮膜剥がれの部分だけなのか、、
それとも絶望のヘッドが熱で歪んでいるのか、、

高級な定規みたぃな道具で
ヘッドと腰下を友達が測定してくれました。

どーやら！　どちらもまったく隙間ナク
歪みは皆無ぢゃないかということで
あぁよかった、、、　たすかった

ガスケットの交換だけで無事に済みそうです。
（ちなみにガスケットの形状も
交換する前のものと微妙に形が変わってました。
なぜか、、というか
抜けてた１番のまわりが幅が広くなってました。）

ま、、ですがムチャクチャやりながら作業したので
いろんなところ壊しました。
インジェクターのカプラー抜くときに
チカラいれすぎてカプラー部分がモゲました。
オイラは笑ってたのですが、凍りつくような顔の友人たち
、、、、、値段が、、、、

２万５千円、、、、、オレがのちに号泣しました。

ちなみに１ＡＺ-ＦＳＥのインジェクターは
なぜかブラックとブラウンという２種類が
リストに出てきました、、、　なにが違うんだろ？？

他にもネジのアタマがモゲて
どえらいことになったり、、、、
カムセンサーが挟まってるのに気付かず
ハンマー打ち下ろしてセンサー破壊、、（これは６千円）

いろいろとアチャーな感じでしたが
４日目の２１時すぎ
全てを組み直し終わりエンジン始動、、、、

かかりました！！！！

今週いっぱいは残ってるレギュラーガソリンを
使いきる感じで慣らし運転

日曜にでもハイオク（いまいくらなんでしょぉぉ）入れて
スーパーチャージャーをスイッチオンで
完全復活できそうです。

エキゾーストの部分から
排ガスをインテーク側に戻すパイプと装置がついてます。
これが原因でマックロな排ガスがイン側のバルブに
ススをつけて弁のまわりを塞ぎ
ＡＣＡ２系の１ＡＺはアイドリング不調となります。
今回エンジン載せ換えから４万キロでしたが
そーとーにススが積もり積もってました。
キャブクリーナー２本使って落としました。

ＤＥＮＳＯからでている
イリジウムプラグが　汚れを自浄する機能があり
高効率で燃焼させるので
比較的ススもでにくいかと思います。
これに交換しようと思います。
燃料にキャブクリーナーを定期的に混ぜるのと
あまり常時低回転で走らないことを
心がけて走ると、エンジンのもちがいいんじゃないかと
経験談です（笑）

添付画像

【エンジン04.jpg : 20.6KB】

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【1956】１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３

和紀 - 08/6/24(火) 23:01 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：エンジン05.jpg
・サイズ	： 106.6KB

３日目

原因は、、ガスケットでした！！

まわりが皮膜のような感じになってるのですが
４発とも燃焼室まわりがすべて剥げていて
特に１番のところがひどく皮膜が剥げてました。

どうやらこの皮膜の厚さほどの
うすーい隙間からパワーのかかった圧が抜けて
水路に侵入
ラジエーターにどんどん空気が溜まって
リザーバーからクーラントが噴出して
水温上昇　エンジンもどんどん熱をもって
オイルがダメになり→焼きつき？→エンジンブロー
って感じみたいです。（前回のブローもたぶん同じです）

それにしても８６のエンジンとかばかり
イヂってる友人達は、１ＡＺみて驚いてました。
オイラには、なんだかよくわからないんですが
燃焼室まわりの水路が凄すぎって言ってました。

添付画像

【エンジン05.jpg : 106.6KB】

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【1955】１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆２

和紀 - 08/6/24(火) 22:51 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：エンジン03.jpg
・サイズ	： 23.7KB

２日目

どうしてもヘッドがハズれなかったのですが
実は、チェーンのテンショナーをとめるボルト１本が
刺さっていたためで　コレがまた
どえらいところに刺さっておりまして
すでにバラバラにしてクルマも移動できるわけもなく
ハラくくって
組み直すときに元に戻さない覚悟でハズしましたｗ
１ＡＺはどうやら
エンジン下ろさないと
クラッチ交換も、ヘッドばらすのもできないようです。

たぶんオンシャーシでＡＣＡ２の
ヘッドばらしたの日本初？！かと思うくらぃ。

これでやっとヘッドがハズれて
いよいよドキドキのなかが見えてきました。

添付画像

【エンジン03.jpg : 23.7KB】

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【1954】１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆１

和紀 - 08/6/24(火) 22:47 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	：エンジン02.jpg
・サイズ	： 51.0KB

全国ＡＣＡ２系のみなさま
こんばんわｗ

だいぶ前から
エンジンのヘッドの歪みが心配だった和紀です。

今回は、１ＡＺ-ＦＳＥの
ヘッドをバラして歪みの測定と
ヘッドガスケットの交換を致しました。

まず圧縮を測定したところ
１番の燃焼室だけ数値が低く
どうやらここから圧が抜けて
水路に逃げているものだと推測。

１日目　ヘッドを外すべく
どんどんバラしていきますが
あいかわらずスペースがない、、、。
いろんなところに干渉しまくり。

今回は作業する工場等借りれなかった為
自宅の駐車場でオンシャーシのまま
ヘッドをバラすことにチャレンジ
配管を曲げ、、いろんな部品を壊し、、、
１ＡＺをイヂったことがない素人の
みんなで悩みながら作業難航
遂に夜遅くまでがんばるもハズれず涙。

添付画像

【エンジン02.jpg : 51.0KB】

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【1953】Re(1):急な話ですが

murase - 08/4/25(金) 20:59 -


	引用なし

	パスワード

ハチベーさんおくでんさん、こんにちは！
お久ぶり投稿、熊本のmuraseです。

>先日１８万キロ超えても元気ですなんてカキコしましたが昨日ラジエターがパンクしました。年数・走行距離を考え廃車にしました。

先日、TeamRAV4のMLで話せていただいたばかりなんで驚きです！
残念なことですが、こればかりは仕方の無いことなんでしょうね。。。

>ありがとうRAV4
>あなたは沢山の仲間と沢山の思い出を作ってくれました。
>10年183000キロよく走ってくれました。
>サーキットでは耐久にも出ました。ダートラではシリーズチャンプにもなりました。
>オプシュン４ではパワー測ったり、北海道から福岡までいろいろ走りました。

まさに、ハチベーさんのRAV4は僕の憧れの車でした！
C-ONEのマフラーも、フロントアンダーカバーも、どんなに装着したかったことか（苦笑

>本当に急なことだったので今はからっぽの駐車場を眺めてはため息をついています。引越しと同時と言うことで気持ちに大きな穴が開いています。
>元気が出ませんがしばらく充電して新たに出直します。

他人事じゃなく、自分のことのように・・・共感しました。
以前、「LawSneakers」を主催されてたあの方も、RAV4を降りられる時はすごく寂しそうにされてたことを思い出しましたよ。
僕もいつかは愛車と別れなければならない時が来ますが、その時まで大事に乗り続けようと改めて思いました！

>そして皆さんありがとうございました。
>ここでの出会いを大切にします。また見かけたら声を掛けてくださいね。

こちらこそ、たくさんお世話になりました！
九州においでの際は、ぜひ声をおかけくださいネ♪
どんなときでも会いに行きますから！！！笑

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【1952】急な話ですが

ハチベー - 08/4/21(月) 14:17 -


	引用なし

	パスワード

先日１８万キロ超えても元気ですなんてカキコしましたが昨日ラジエターがパンクしました。年数・走行距離を考え廃車にしました。引越しを今週に控えパーツなどまったく外すこと出来ず先ほど積載に積まれて行きました･･･

次回の車は何もなく、とりあえず引越したら親父のカローラでウロウロします。

ありがとうRAV4
あなたは沢山の仲間と沢山の思い出を作ってくれました。
10年183000キロよく走ってくれました。
サーキットでは耐久にも出ました。ダートラではシリーズチャンプにもなりました。
オプシュン４ではパワー測ったり、北海道から福岡までいろいろ走りました。

本当に急なことだったので今はからっぽの駐車場を眺めてはため息をついています。引越しと同時と言うことで気持ちに大きな穴が開いています。
元気が出ませんがしばらく充電して新たに出直します。

そして皆さんありがとうございました。
ここでの出会いを大切にします。また見かけたら声を掛けてくださいね。

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【1951】Re(1):新規登録していただいたものです。

おくでん - 08/4/17(木) 20:13 -


	引用なし

	パスワード

しゅちゃま＠さん、ご投稿ありがとう。

こちらこそ、よろしく～

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【1950】Re(1):久しぶり！！

おくでん - 08/4/17(木) 20:11 -


	引用なし

	パスワード

ハチベーさん、ご無沙汰～

こちらに帰ってこられるんですね。
ては落ち着いた頃に、BBQでもやりますか？
そろそろ(恒例の)春のBBQ OFFの季節だしね。

よろしく～。

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【1949】久しぶり！！

ハチベー - 08/4/17(木) 8:06 -


	引用なし

	パスワード

来週末には相模原に引越します。

昔とほとんど変わっていないRAV4まだ乗っています

見かけたら声でも掛けてくださいね

そんなわけで今後もよろしくお願いします。

・ツリー全体表示

【1947】新規登録していただいたものです。

しゅちゃま＠ - 08/4/1(火) 8:05 -


	引用なし

	パスワード

このたびは、登録していただきありがとうございます。
ちょくちょくいじっていきますので、これからもどうぞよろしくお願いいたします。

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【1946】Re(1):お久しぶりです。

おくでん - 08/3/30(日) 12:57 -


	引用なし

	パスワード

▼レオさん、ごぶさた～
お元気そうですねぇ。
クラウンですか？ずいぶん高級な車！

またこっちに来るときは、声かけてくださいね。

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【1945】お久しぶりです。

- 08/3/22(土) 20:20 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： athlete-v.jpg
・サイズ	： 87.7KB

おくでんさん、みなさんお元気ですか？
WR4#60の福岡のレオです。
みなさんとオフをしていた頃を懐かしく思います。
今の愛車は17系クラウン　アスリートＶ　ターボです。
あまり地球環境に優しいクルマではありませんが、楽しんでいます。
でも、弄くりはほとんどしていません。
前期型なので、後期型テールにしたくらいです。
クラウンは、1つ前の15系、私の17系、18系ゼロクラウン、現行型クラウン
すべて、テールランプの一番内側の２灯は、スモール点灯時は、ランプが点きますが、
ブレーキを踏んだときは、点かない構造になっていて、踏んだときも点くように、リレーをつかって改造しました。
またみなさんにお会いできたらと思います。

添付画像

【athlete-v.jpg : 87.7KB】

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【1944】処分しました

- 08/3/20(木) 11:11 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、
どなたも欲しい方がおられませんでしたので、
近くのショップで処分しました。
やはり１万円でした。
どうもおじゃましました。

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【1943】出品しています＾＾

ユースケ - 08/3/20(木) 1:56 -


	引用なし

	パスワード

お久しぶりです。元SXA乗りのユースケです。

昨年は秋のBBQオフでお世話になりました。

昨年末にofwの掲示板でRAV4のパーツを放出したのですが、あまったものもあるので、某オークションに出品させていただきました。

興味がある方が居ましたら是非ご覧ください。

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