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【1954】１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆１ 和紀 08/6/24(火) 22:47 [添付]
【1964】Re(3):１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３ まつや 08/6/28(土) 22:57
【1965】Re(4):１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３ 和紀 08/6/29(日) 23:48
【1964】Re(3):１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３
 まつや  - 08/6/28(土) 22:57 -
引用なし
パスワード
   そっか。撮影してないか。
ピストンヘッドはプラグ外せば見えるんだが、ヘッド側はファイバースコープ使わないと見えないでそ。

ちなみに俺のピストンヘッドは面積にして半分くらいススついてないよ。
キャブクリーナーとか直噴してるのが効いてるかも。
バルブは見たことないな。
スロットルからキャブクリは吹いてるが、効果は微妙かも。
【1965】Re(4):１ＡＺ-ＦＳＥ修理☆３
 和紀  - 08/6/29(日) 23:48 -
引用なし
パスワード
   Ｓ/Ｃついてなぃときは
スロットルがインマニ側にあったので
そこにキャブクリ吹いてたｙｏ☆

アイドリング不調のとき
ソレで直ったことあったから
結構　効果ありぢゃなぃかなぁ

ヤフーから
「Brash　1AZ-FSE」で
検索してみて♪

バルブの汚れとか写真載ってた☆

ピストン上面は
真ん中はほとんど
ススは着いてなぃよ
はじっこの外周が
すごぃ積もってるから
ｽｺｰﾌﾟ入れても見えなぃかも
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