Ｐａｇｅ 212 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アイドリング不調 カテキン 04/9/20(月) 21:16 ┣Re(1):アイドリング不調 まつや 04/9/22(水) 7:23 ┃ ┗Re(2):アイドリング不調 おじゃる 04/9/23(木) 0:11 ┗Re(1):アイドリング不調 カテキン 04/9/30(木) 9:41 ┣Re(2):アイドリング不調 Ｌｉｍｅ 04/9/30(木) 20:36 ┃ ┗Re(3):アイドリング不調 カテキン 04/10/1(金) 22:39 ┗Re(2):アイドリング不調 おじゃる 04/9/30(木) 22:43 ┗Re(3):アイドリング不調 Ken 04/10/2(土) 5:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アイドリング不調 ■名前 ： カテキン ■日付 ： 04/9/20(月) 21:16 -------------------------------------------------------------------------
| お世話になります。 私はＡＣＡ２１Ｗに乗っていますが最近アイドリング不調で困っています。 完全にエンジンが温まった段階や信号待ちで停止しているとき、渋滞などでクリープで徐行している時などの回転数が突然５００あたりを指し回転数が上下しエンストしそうになります。 回転数が下がると振動がひどくなり助手席のひとに「車変だよ」って言われることもありました。 エアコンを付けていてもそうでなくても症状はあります。 また、気になることとしては排気ガスから強烈な硫黄臭がしたり、室内で硫黄臭がしたりすることもあります。 もうひとつ、タイミングベルトが新品に交換しても二万キロ程度で鳴き始めます。 皆さんは以上のような症状ありませんか？？ 最新のＲＡＶ４は対策がなされているのだと思いますが、私の車は２００１年３月に購入したものです。 それ前後のＲＡＶ４乗りの方いかがでしょうか？ また、ディーラーにて対策をしてもらった方などいらっしゃれば参考までに教えていただければと思います。 |
| ▼カテキンさん： >お世話になります。 >私はＡＣＡ２１Ｗに乗っていますが最近アイドリング不調で困っています。 >完全にエンジンが温まった段階や信号待ちで停止しているとき、渋滞などでクリープで徐行している時などの回転数が突然５００あたりを指し回転数が上下しエンストしそうになります。 >回転数が下がると振動がひどくなり助手席のひとに「車変だよ」って言われることもありました。 >エアコンを付けていてもそうでなくても症状はあります。 とりあえずECUの書き換えですね。 僕のも3年半、まったく調子良かったはずのに突然現れました。 今は絶好調です。 あとはポリエーテルアミンの入った燃料添加剤でヘッド周りのカーボンを飛ばして やるとフケが軽くなります。 なんか、この車ってレッドまで定期的に回してやらないと調子悪くなるような。。 >もうひとつ、タイミングベルトが新品に交換しても二万キロ程度で鳴き始めます。 ファンベルトですね。 張りが足りないか、プーリーのツラが出ていないのでしょう。 Dラーなら「もっと他の人に見てもらってくれ」と頼んでみてはどうですか？ |
| ▼まつやさん： >▼カテキンさん： >>お世話になります。 >>私はＡＣＡ２１Ｗに乗っていますが最近アイドリング不調で困っています。 >>完全にエンジンが温まった段階や信号待ちで停止しているとき、渋滞などでクリープで徐行している時などの回転数が突然５００あたりを指し回転数が上下しエンストしそうになります。 >>回転数が下がると振動がひどくなり助手席のひとに「車変だよ」って言われることもありました。 >>エアコンを付けていてもそうでなくても症状はあります。 > 私の場合エンストまでいきました 対応は書き替え（昨年１回・今年１回）です。 これで再発するようなら載せ替えとの事でした 販売店で聞いた時、他では聞いた事のない症例らしいですが 結構あるみたいですね。 |
| まつやさん、おじゃるさんありがとうございました。 ロムの書き換え、ロム交換はもうすでに行っておりそれでも改善されないので困っていたのですが。。。 先日、ディーラーにて見ていただきまして、スロットルにカーボンがかなり堆積していたようで掃除してもらってからはアイドリング安定しました。 これからは車検もしくは一年点検ごとに掃除してもらおうと思っています。 Ｄ４エンジンは燃えカスが結構出るように思うので２０００ｃｃに乗ってらっしゃるかたは掃除してもらったほうがいいかもです。 なんか加速もスムーズになったような気がします。 ではでは。 |
| 質問なんですが、スロットルにカーボンが溜まるってのは ブローバイのガスの影響なんでしょうか？ 所で、何で溜まるの？ ブローバイガスが原因ならオイルキャッチタンクなんか使えないんでしょうか？ それでは |
| エンジンのことはよくわからないので何ともいえないのですが。。。 Ｄ４エンジン特有の症状なのかもしれません。 Ｄ４エンジンだとオイル交換してもすぐに真っ黒になりますし、マフラーもリアスポイラーも真っ黒になりますからね。 関係あるかわからないですが色々なところが汚れやすいエンジンであることは間違いないと思います。 ではでは。 ▼Ｌｉｍｅさん： >質問なんですが、スロットルにカーボンが溜まるってのは >ブローバイのガスの影響なんでしょうか？ > >所で、何で溜まるの？ > >ブローバイガスが原因ならオイルキャッチタンクなんか使えないんでしょうか？ > >それでは |
| >ロムの書き換え、ロム交換はもうすでに行っておりそれでも改善されないので困っていたのですが。。。 そういう事でしたかぁ。。。見当違いの発言お許し下さい(^_^; >先日、ディーラーにて見ていただきまして、スロットルにカーボンがかなり堆積していたようで掃除してもらってからはアイドリング安定しました。 >これからは車検もしくは一年点検ごとに掃除してもらおうと思っています。 私も２度書き換えしてもらっていますが次に似た症状出たら見てもらおうかな？ |
| 2001年9月購入のRAV4ですが、エアコンＯＮで信号待ちや渋滞時、よくアイドリングが不安定になり、何回かエンストしました。 ディーラーでは、そんな話は初耳！とのことですが、多いんですね。 カーボン掃除してもらう数日間安定しますが、すぐにダメになります。 今のところ、DからNにすると安定するので、それで我慢しています。 |