Ｐａｇｅ 50 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼（もう?）スタッドレス履きました。 まーたん 03/11/3(月) 21:59 ┗Re(1):（もう?）スタッドレス履きました。 tetsu 03/11/4(火) 0:08 ┗Re(2):（もう?）スタッドレス履きました。 まーたん 03/11/5(水) 23:28 ┗Re(3):（もう?）スタッドレス履きました。 tetsu 03/11/6(木) 20:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： （もう?）スタッドレス履きました。 ■名前 ： まーたん ■日付 ： 03/11/3(月) 21:59 -------------------------------------------------------------------------
| 私は北海道住まいで、Ｈ12年式・ＡＣＡ２１Ｗ・エアロスポーツに乗る者です。 昨日、夏タイヤを脱ぎ、スタッドレスタイヤに交換しました。 本州に住んでいる方は「え〜っ」と思われるかもしれませんが、北海道の山間部はもう、場所・時間帯によっては積雪・凍結路面なんですよ。 私は、海岸の平野部に住んでるので、まだまだ、雪には会っていませんが、今月中旬には街中でも雨か雪が降った夜にはアイスバーンになるでしょう。 今年、前回までの冬３シーズンお世話になった、ＢＳの「ウインターデューラーＤＭ−Ｚ２」から同じくＢＳで「ブリザックＤＭ−Ｚ３」に交換しました。 ドライ路面のインプレッションですが、まず「乗り心地がとてもいい！」これはびっくりするほどです。Ｚ２の方は、夏タイヤに比べると、もうゴチンゴチンで、空気圧、倍入ってるんじゃないの？と、思える程でした。また「ピャーッ」と煩かったパターンノイズも低減されていて静かです。ただ、ゴムがすごく柔らかいので、耐磨耗性は心配ですが…。しかし、このおかげで、３シーズン目に「ズルズル滑って」怖かったＺ２に比べると今年は安心できそうですけど…。積雪・凍結路面のインプレッションはまた、後日にでも・・・。 |
| こんばんわ、まーたんさん 僕はSXA10Gの3doorに乗っているものです。 >昨日、夏タイヤを脱ぎ、スタッドレスタイヤに交換しました。 僕も、土曜日にスタッドレスに履き替えました。僕の住んでる地域は長野県なんですがまだ雪は降っていませんし、アイスバーンでもありません。 なぜ換えたかというと、夏タイヤの方は18INCHなので、タイヤも当然16inchよりも値段が高いのでスタッドレスならと思って少し早いですが交換しちゃいました。 僕が交換して実感したことは、まずステアリングがかなり軽くなりました。 その上、燃費も確実に向上してる気がします。 だけどやっぱり、インチアップした方がかっこいいと思いました。 乗り心地は悪くなるんですけど、見た目がかっこいいですからね。 早く雪が降らないかなぁ。 ウインタースポーツがしたいですね！！ 本題からずれちゃってすいません…（笑） |
| ▼tetsuさん： こんばんわ。 >僕はSXA10Gの3doorに乗っているものです。 SXA10Gの3doorですか？ いいですね。 あれがＲＡＶ４の原点ですよね。大好きなんですよ。 事情が許せば、程度の良いモノをセカンドカーとして購入し所有したいぐらい好きです。 >なぜ換えたかというと、夏タイヤの方は18INCHなので、タイヤも当然16inchよりも値段が高いのでスタッドレスならと思って少し早いですが交換しちゃいました。 18インチとは、すごい！ タイヤサイズは何？ 個人的には夏タイヤ、225/60-17履きたいなぁ、と思っているのですが、経済的な事情で、215/70-16(YH ジオH/T)+市販アルミのままです。 >僕が交換して実感したことは、まずステアリングがかなり軽くなりました。 それ、初冬に履き替えるたびに実感します。ブロック剛性が低いからですね。ドライ路面での、急のつく運転は要注意ですね。 >その上、燃費も確実に向上してる気がします。 それが、同サイズだと、スタッドレスの方が燃費低下するんですよ。 >だけどやっぱり、インチアップした方がかっこいいと思いました。 >乗り心地は悪くなるんですけど、見た目がかっこいいですからね。 確かにその通り。昔は、私も見た目重視でした。しかし、歳をとると(現在32歳）ポンポコタイヤ(82〜60ぐらいのサイドの厚いタイヤ)の良さが判ってきますよ。 クルマにもその方が優しいです。永く乗るなら特に・・・。 >早く雪が降らないかなぁ。 新品スタッドレスは皮むきのための「慣らし運転」は必須とはいえ、磨耗も気になりますよね。同感です。皮がむけた頃、積雪路面になって欲しい、今日この頃です(笑)。 |
| >18インチとは、すごい！ タイヤサイズは何？ タイヤのサイズは235/50-18（ダンロップ LE MAN 702）ですよ。 ホイルはタケチプロジェクトのCP-035です。 たしか、世界最軽量とか…。詳しくはわかんないですが。 >個人的には夏タイヤ、225/60-17履きたいなぁ、と思っているのですが、経済的な事情で、215/70-16(YH ジオH/T)+市販アルミのままです。 僕も今後の経済状況なんて考えずにかっちゃったもので今はかなりの経済難です…（泣） >同サイズだと、スタッドレスの方が燃費低下するんですよ。 同サイズだと燃費が下がっちゃいますかぁ、僕は去年同サイズだったんですが同じぐらいだったんですが、これは夏より安全運転になってるってことですかね。 >新品スタッドレスは皮むきのための「慣らし運転」は必須とはいえ、磨耗も気になりますよね。同感です。皮がむけた頃、積雪路面になって欲しい、今日この頃です(笑)。 僕のは2シーズン目なので、本来なら慣らし運転は必要ないのですがこのままだと山がなくなりそうなんで早く降って欲しいです。 ウインタースポーツも早くやりたいですしね。 |