Ｐａｇｅ 51 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼みなさんの足回りについて。 バーバー水島 03/11/6(木) 21:36 ┗Re(1):みなさんの足回りについて。 1号 03/11/6(木) 21:55 ┗Re(2):みなさんの足回りについて。 バーバー水島 03/11/7(金) 2:46 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： みなさんの足回りについて。 ■名前 ： バーバー水島 ■日付 ： 03/11/6(木) 21:36 -------------------------------------------------------------------------
| 自分はSXA10Gに乗っています。 自分のは中古で買ったんですが、買ったときからから足回りが変わってました。 なのでメーカーがわからないので何ミリ車高が落ちているのかわかりません。 オレンジ色のサスペンションなので、どなたかわかっている方が おられましたら教えていただきたいとおもいます。お願いします。 あと、皆さんは車高を何を使ってどのくらい落としてますか？ いろいろ教えていただきたいです。 |
| ▼バーバー水島さん： >自分はSXA10Gに乗っています。 >自分のは中古で買ったんですが、買ったときからから足回りが変わってました。 >なのでメーカーがわからないので何ミリ車高が落ちているのかわかりません。 >オレンジ色のサスペンションなので、どなたかわかっている方が >おられましたら教えていただきたいとおもいます。お願いします。 >あと、皆さんは車高を何を使ってどのくらい落としてますか？ >いろいろ教えていただきたいです。 恐らくTRD製のものだと思われます。 特性はオープンデフのままでは中速以上のコーナーで不安定になりやすいですが LSDを入れるとちょうどよくなって弱アンダーのまま踏んでいけるようになります。 しかしバネが軟らかいのでロールをさせないように乗ることが最低条件ですが… 日本海間瀬サーキットを走るときには結構気持ちよく走れましたが 車高があまり下がらないので絶対的な速さは求められません。 カートコースのようなミニサーキットではロールが大きくてロールを抑えつつ 車を回しいていくような乗り方が必要です。 街乗りの乗り心地も決してよいものではないので予算が許せば交換してしまう事を お勧めします。 私はTRDのショックとバネですが軽量化しているせいか車高はフロントは 2cmほど下がっていますがリアは下がってません。 |
| ▼1号さん： >▼バーバー水島さん： >>自分はSXA10Gに乗っています。 >>自分のは中古で買ったんですが、買ったときからから足回りが変わってました。 >>なのでメーカーがわからないので何ミリ車高が落ちているのかわかりません。 >>オレンジ色のサスペンションなので、どなたかわかっている方が >>おられましたら教えていただきたいとおもいます。お願いします。 >>あと、皆さんは車高を何を使ってどのくらい落としてますか？ >>いろいろ教えていただきたいです。 >恐らくTRD製のものだと思われます。 >特性はオープンデフのままでは中速以上のコーナーで不安定になりやすいですが >LSDを入れるとちょうどよくなって弱アンダーのまま踏んでいけるようになります。 >しかしバネが軟らかいのでロールをさせないように乗ることが最低条件ですが… >日本海間瀬サーキットを走るときには結構気持ちよく走れましたが >車高があまり下がらないので絶対的な速さは求められません。 >カートコースのようなミニサーキットではロールが大きくてロールを抑えつつ >車を回しいていくような乗り方が必要です。 >街乗りの乗り心地も決してよいものではないので予算が許せば交換してしまう事を >お勧めします。 >私はTRDのショックとバネですが軽量化しているせいか車高はフロントは >2cmほど下がっていますがリアは下がってません。 ありがとうございます。 車高はやはりあまり下がって見えないので、 車高をもっと下げたいと思っています。 なので車高調などあれば付けてみたいのですが、 存在するのでしょうか？ |