2002/10/23更新


　

純正:
ＭＣ後ドアミラー、サイドバイザー
社外品:
フロントスポイラー(Ｃ−ＯＮＥ),フロントグリル(ＢＯＭＥＸ)
アルミ７Ｊ−１６＋３５(メーカー不明),
クリアウインカー(ＫＴプロジェクト),キャリア(ＲＶ−ＩＮＮＯ)
ナビゲーションＤＶＺ−２０００ＴＶＰ(ＫＥＮＷＯＯＤ)
ＭＤオーディオＭＤＸ−Ｃ５３００(ＳＯＮＹ)
ＦスピーカーＫＦＣ−Ｃ１７２(ＫＥＮＷＯＯＤ)
ＲスピーカーＫＦＣ−Ｃ１６２(ＫＥＮＷＯＯＤ)
ツィーターＫＦＣ−ＳＴ７(ＫＥＮＷＯＯＤ)
エクストリームホワイトバルブ(ＰＩＡＡ)
純正交換エアフィルター(ＨＫＳ)
交換予定(希望):
プラグ＆プラグコード、サイドスカート
コメント:
スキーなどに行ける性能は維持しつつ,ルックスはオンロード仕様で

2002/10/23更新後のコメント
【主な改造点】
純正：
ＭＣ後バンパー＆ウインカー移植、バンパー同色化

社外品：
フロントハーフスポイラー（Ｃ−ＯＮＥ）
サイドステップ（ＢＯＭＥＸ）
ＳＦプラチナプラグ
ＮＧＫパワーケーブル
アーシング（ＴＡＮＩＧＵＣＨＩ）
レガリス４（藤壺）
ガンロックブレーキパッド（ＳＨＵＥＩ）
DRAFT MS　７JJ-１６+38（ｗｅｄｓ）
クリアーテール（ＴＴ4）

【今後の予定】
内装の充実（黒×青のシートが欲しい）
ＦＯＧ
17インチ化

【コメント】
穏やかドライビング派なので、足まわり等はノーマルです。
機能パーツも、低中速重視で燃費が良くなりそうなアイテムを選んでます。
いささか古さを醸し出してきたＳＸＡ１１G。
将来の下取り価格など省みず、バンパー同色化を決行してしまいました。
新車購入は更に遠のきましたが、今風な感じに生まれ変わったので満足してます。
まだまだ旧型に乗り続けるぞ！！

純正:
バンパーガード＆ブッシュバー、フロントアンダーガード
BOSHフォグランプ、ABS、リアステップバー
セミハードタイヤカバー、マッドガード

社外品:
キャリアベース(MONT BLANC社)
ルーフボックス(THULE社)
7J×16アルミ(メーカー不明)＋225/60R16タイヤ(FALKEN社)
ヘッドライト(PIAA製)
スピーカー(carrozzeria社TS-C171)

今後(希望):
10/28を持ってお別れ。新型へ乗り換えのため下取りに....(笑)

コメント:
初期型デビュー時に見て気に入ってすぐ購入(^^)
昔懐かしチョロＱに似てるから「ちょろ」と名付けて早６年....大きすぎずとっても気にいってました。

純正:
アルミホイール、マッドガード、
GPSボイスナビ付きワイドマルチAVステーション

コメント:
ジュネーブモーターショーでの発表の画像を見て一目惚れ。
ディーラーに何度も試乗に通い、やっと手に入れました。
大切に乗ります。

純正：
ムーンルーフ、ペイントシーラン

社外品：
油圧計・油温計・水温計（φ６０）,真空計（φ５２）,全て大森製
スーリー製ルーフボックス、エアフィルター（FINER FILTER）、
ケンウッド2ＤＩＮカーステレオ＆ＣＤチェンジャー、
カロッエリアスピーカー（ＲＡＶ４用）、
ホイール：Ｏ．Ｚ　ＣＲＯＮＯ、
タイヤ：ＹＫＯＨＡＭＡ　ＡＶＳ　Ｓ／Ｔ　Ｔｙｐｅ−１　２５５
／５０Ｒ１７、窒素ガス、オイルエレメント：スープラ純正、
ＰＩＡＡ　ハロゲンバルブ（ＨＩＤ並みの明るさ）
マフラー：スルガスピード製作　ＡＬＬ　ＳＵＳ３０４
中間：φ１１０　リア：φ１４０　出口：φ１１４　パイプ径：
φ６０、自作３連メーターパネル（カーボンクロス）

今後の方針:
セキュリティーシステム、ＲＥＣＡＲＯシート、チャイルドシート

コメント:
見た目はノーマルですが、乗ってみて違いがわかります。