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エアクリーナ・フィルタ エレメント エンジンルーム内のチューン ACA21Wコンテンツ
ノーマルの物が特に...っていう訳でも無いんですが、吸気系のライトチューンとして一番手軽な物。エアフィルタエレメントを交換しました。
D4エンジン用としてはまだまだ種類は少ない(ほとんど無い?)のですが、唯一販売しているのがFET製の「フォルザ」。
3層構造の乾式で、純正交換タイプ。純正のフィルタと比べて吸気効率が良くなる(はず)なので、若干のトルクアップが望めます。また汚れたら洗って再利用可能。

※ちなみに旧おくでん号でも一時期装着していました。HKSスーパーフィルタについてもちょっとふれています。ご参考にどうぞ。


D4エンジン用フォルザ(FET) 品番T-26 エスティマ・RAV4用となっています。定価5,500円(オートバックスで購入)。
純正フィルタの取り外し まず純正のエアフィルタを外します。
エアクリボックス向かって左に蝶番みたいなレバーが縦に2箇所有りますので外せばエアフィルタを取り出すことが出来ます。
純正とフォルザとの比較 上が純正。まだ(納車後)1200キロ程度しか走ってないのでまだまだ綺麗です。
フォルザが汚れて交換(洗う)時に再利用しますので、きちんと保管しておきましょう。
交換は簡単です。 純正フィルタを外した逆の手順で取り付け。純正交換タイプなので交換もとっても簡単。

装着後のインプレ。
若干トルクが太くなった感じ。またエンジンのフケが軽くなりました。ただ高回転時の排気音(吸気音も)が、すこしうるさくなりました(まぁ気にするほどでは無いですが...)。燃費は今のところ特に変わっていません。
お手軽ライトチューンとしては、まぁまぁって所でしょうか...

D4エンジンに関するチューニングパーツって今のところほとんど市販されてませんが、これから色々と出てくることを期待したいですね。

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